Руководство полным циклом локализации ECU, BCM, TCU и смежных контроллеров от первоначальной технической оценки до адаптации конструкции, валидации, сертификации и запуска производства в России; Техническое взаимодействие с партнером.
Выполнение функций основного контактного лица для команд партнера, занимающихся разработкой электроники (R D), программным обеспечением и калибровкой.
Координация технических совещаний, запросов на изменение аппаратного и программного обеспечения, а также управление конфигурациями всех локализуемых блоков управления; Адаптация для российского рынка.
Организация инженерных изменений, необходимых для выхода на российский рынок: калибровка холодного пуска, интеграция системы ERA-GLONASS, соблюдение требований локальной омологации (ТР ТС, EAC), адаптация к качеству топлива и условиям эксплуатации в РФ; Развитие локальных поставщиков.
Поиск, оценка и техническая квалификация российских поставщиков компонентов для блоков управления (печатные платы в сборе PCBA, корпуса, разъемы, жгуты проводов).
Взаимодействие с командой SQE партнера и местными специалистами SQE для валидации компонентов местного производства, обеспечивающей уровень качества, идентичный оригинальным деталям; Поддержка валидации и омологации.
Координация стендовых испытаний, испытаний на электромагнитную совместимость (ЭМС), зимних испытаний и эксплуатационных испытаний в России.
Сопровождение процесса сертификации электронных компонентов в соответствии с требованиями Технических регламентов Таможенного союза (ТР ТС); Управление программным обеспечением и калибровкой.
Управление циклами выпуска ПО, обновлениями калибровочных данных и соблюдением требований кибербезопасности (знание стандартов UNECE R155/R156).
Обеспечение надлежащего контроля версий и документооборота между компанией и партнером; Межфункциональное взаимодействие.
Тесное сотрудничество с командами, отвечающими за силовую установку, кузов и интеграцию систем автомобиля, для синхронизации сроков готовности блоков управления с общим графиком локализации автомобиля.
Требования
Степень бакалавра или магистра в области электротехники, электроники, автомобилестроения, мехатроники или смежных дисциплин; Обязателен опыт работы в китайской автомобильной промышленности (OEM); Опыт работы: Не менее 5 лет в сфере автомобильной электроники, включая практический опыт управления проектами по разработке, интеграции или локализации блоков управления; Обязательное владение Китайским языком не ниже уровня С1; Обязательное владение Английским языком не ниже уровня B2; Глубокое понимание архитектуры ECU/BCM/TCU, протоколов передачи данных CAN/LIN и диагностики бортовых сетей (протокол UDS); Знание архитектуры AUTOSAR, стандарта ISO 26262 (функциональная безопасность) и стандартов кибербезопасности (ISO/SAE 21434, UNECE R155/R156); Знание требований к омологации электронных систем в РФ/ЕАЭС (ТР ТС 018/2011, система ERA-GLONASS) будет существенным преимуществом; Готовность к регулярным командировкам; Ответственность, ориентация на результат, проектное управление, командная работа, переговоры, стрессоустойчивость.
Квалификация
Специалист или Магистр
вакансия с trudvsem.ru
Адрес места работы
Нижний Новгород, Ореховская улица, Д. 80В;офис/квартира: ОФИС 306;, Станция м. Автозаводская